KWA NINI UFANYE KAZI NA SISI

Kwa nguvu nyingi na fursa nyingi, TPA ina jukumu kubwa kama bandari muhimu katika Afrika Mashariki inatoa huduma za bandari kwa nchi zilizofungwa imefungwa kama DRC, Zambia, Uganda, Rwanda na Burundi.

ENEO LA KIMKAKATI

Bandari za TPA; Bandari ya of Dar es Salaam, Tanga na Mtwara ni bandari za Afrika Mashariki zinazofaa sana kutokana na nafasi zo za kimkakati. Hii inamaanisha kusafirisha kupitia bandari ya Dar es Salaam na wengine kutoka kwenye soko na juu ya soko ni rahisi zaidi, salama, haraka na rahisi kwa wateja wetu wote.

KIUNGO RAHISI NA DUNIA YOTE

Kwa wateja wengi, bandari ya Dar es Salaam ni kiungo kikuu na nchi nyingine duniani kote na njia ya kwenda duniani. Bandari za TPA zina uwezo wa kusafirisha mizigo yoyote (mizigo ya jumla, mizigo ya chombo na mizigo ya mafuta).

KIUNGO MADHUBUTI NA BARA

Aina zote za bidhaa zinaweza kuwa salama na haraka kusafirishwa kwenda na kutoka eneo lo lote la Afrika Mashariki. Hii ni hasa kutokana na usafiri bora wa barabara na bomba la mafuta iliyohifadhiwa zaidi ambayo imewezesha mizigo yote kufikia marudio yao ya mwisho kwa ufanisi na kwa wakati.

BANDARI YA KISASA

TPA na wadau wetu muhimu (TICTS, ICD na CFS'S) pamoja tunaendelea kuwekeza katika teknolojia ya kisasa zaidi, maeneo ya hifadhi zaidi na vifaa vya hali ya sanaa ya kupakia na kutoza bidhaa kwa haraka na kwa ufanisi iwezekanavyo. Kuna vifaa vya automatiska kikamilifu na vituo vyetu vilikuwa na cranes ambazo hazijawashwa ambazo huzaa na vyombo vya kutolea kwa ufanisi. Tunaweza kutekeleza au kupakia mizigo katika hali zote za hali ya hewa kwa njia ya vituo vyetu vya kutosha vinavyopatikana na kuandaa kote nchini.

  • Kuimarisha mifumo ya ICT kwa shughuli za mizigo na vyombo
  • Mfumo wa Usalama wa Kuunganishwa -Hifadhi ya Mipangilio ya bandari za bahari (Ikiwemo Mfumo wa CCTV, boti za doria, magari ya doria na Scanners)
  • Mfumo wa Malipo ya Umeme (E-Malipo)
  • Mipangilio ya Rasilimali za Biashara (ERP)

UFANISI WA JUU ZAIDI

Bandari zetu sasa zimejulikana kwa usalama wake, ufanisi na uaminifu. Bandari za TPA hutumia teknolojia ya kisasa zaidi na tuna uzoefu na ujuzi sahihi katika shughuli za bandari. Hii inaruhusu sisi kupakia au kutekeleza cargos kwa muda mfupi. Kubadilishana kwa bandari yetu na ufanisi ni muhimu sana kwa wahamiaji na faida kubwa kwa wateja wetu kama sisi ni kupatikana 24/7, hata kwenye likizo ya umma.

  • Utoaji wa moja kwa moja wa mizigo (Bulk / bagged, bidhaa za chuma nk)
  • Bandari ya Dar imeunganishwa na TAZARA na TRL (Kati)
  • Uzalishaji wa vyenye Quay: zaidi ya 600 hatua / hrs TICTS), 0ver 300 hatua / 24Hrs (TPA). Mzigo mkubwa zaidi ya tani 2000/24 ​​Hrs
  • Muda wa kwenda na kurudi toka siku 8.5 mwaka 2012 hadi siku 2.0 mwaka 2016

HUDUMA ZA MELI

  • Wasafirishaji Wote Wa Meli wakubwa hufika Bandari ya Dar
  • Vinara wa usafirishaji kwenda njia kuu za dunia (MAERSK,MSC,CMA,CGM, DELMAS,EVERGREEN,PIL,EMIRATES,LNL,MOLSEVEN SEAS etc)
  • Wauzaji wa magari wakubwa duniani (MITSUI OSK,NYK,EUKOR, etc)
  • Wabebaji wa mizigo mchanganyiko, mikubwa na ya vimiminika.

UWEZO WA KUTOSHA

Bandari za TPA nchini kote zina uwezo mkubwa wa utunzaji, teknolojia ya vifaa na matumizi ya mapema. Mzigo kwa ujumla uliofanyika kwa kipindi cha Juni 2016 imesajiliwa jumla ya tani milioni 15.536 milioni. Tulipofika kwenye bandari zetu (Dar es Salaam, Tanga na Mtwara), vyombo vinaweza kutunza mizigo yao mara moja ili kuhakikisha kuwa inakabiliwa na maduka kwa wakati.

Uagizaji uliendelea kuondokana na soko, uhasibu kwa asilimia 81 ya jumla ya trafiki ya mizigo ilifanyika kutoka asilimia 80.5 mwaka 2014/15 wakati mauzo ya nje yalifikia asilimia 15.8. Kwa upande mwingine, uhamisho uliongezeka kwa 10% kwa mwaka 2015/16. Trafiki trafiki kubebwa katika bandari ya bahari ilikuwa 651,117 TEUs. Trafiki ya mizigo ya usafiri imeongezeka kwa 2% kusajili tani milioni 4.830 milioni mwaka 2015/16 kutoka kwa tani milioni 4.732 milioni iliyofanyika mwaka 2014/15. Zambia, soko letu kubwa la usafiri limeongeza matumizi yake ya bandari ya Dar es Salaam. Mwaka 2015/16, mizigo ya Zambia iliongezeka kwa asilimia 5.3 ya usajili wa tani milioni 1.810 mwaka 2015/16 kutoka chini ya tani milioni 1,719 mwaka 2014/15.

Bandari ya Dar es Salaam iliendelea kuongoza sehemu ya soko kwa kushughulikia tani milioni 14.276 milioni ambayo ni sawa na 91.9% ya jumla ya trafiki ya mizigo. Bandari ya Tanga ilifanyika jumla ya tani milioni 0.676 milioni au 4% ya jumla ya mizigo na bandari ya Mtwara ilifanyika jumla ya tani milioni 0.272 milioni au 1.8% ya mizigo ya jumla. Bandari ndogo za baharini za Kilwa, Lindi na Mafia zilifanyika jumla ya tani milioni 0.046 milioni au 0.16% ya mizigo ya jumla. Bandari za Ziwa (Mwanza, Kigoma na Kyela) kwa upande mwingine zilifanyika tani milioni 0.263 milioni, au 1.7% ya mizigo ya jumla.

MITIZAMO ENDELEVU

Bandari ya TPA eneo la faida ya kimkakati Afrika Mashariki na kuwezesha uchaguzi endelevu kwa wateja wetu wote nchini Uganda, Rwanda, Burundi, DRC na Zambia na Ulimwenguni pote.

HUDUMA IMARA ZA MIZIGO

Pamoja na mpango wetu wa kuendeleza maendeleo ya miradi ya bandari katika ICT na miundombinu na kuwepo kwa faida kubwa ya kijiografia na kimkakati ya eneo ambalo bandari zina imara na kukua fursa za mizigo.

BANDARI YA KAZI MBALIMBALI

Moja ya Bandari ya uwezo wa TPA ni uwepo na ushirikiano wa makampuni ya usafirishaji, viwanda na makampuni ya vifaa. Kwa makampuni haya kuna fursa kali za mizigo; huduma zinazotolewa na makampuni mbalimbali pia zinaongezeana. Ndiyo maana Bandari za TPA, hasa bandari ya Dar es Salaam hujulikana kama bandari mbalimbali. Tunahakikisha kuwa mizigo / bidhaa zako zitapata haraka na salama kutoka bandari zetu hadi kwenye safari inayofuata katika eneo la Mashariki mwa Afrika au sehemu nyingine za Dunia. Tunathamini na tunathamini uhusiano wetu wenye nguvu na ushirikiano na wadau wetu wote.